海達儀器——拉力試驗機的常見誤差

拉力試驗機常見的誤差有以下幾種：
　　
　　1、拉力試驗機操作誤差，是指在使用儀器過程中，因安裝，調(diào)節(jié)，布置，使用不當(dāng)而引起的誤差。比如：按規(guī)定應(yīng)垂直放置的儀表卻水平放置，儀器接地**，因測試引線太長而造成損耗或未考慮阻抗匹配，未按操作規(guī)程在沒有預(yù)熱，調(diào)節(jié)，校正后就迸行測量等，都會產(chǎn)生使用誤差。
　　
　　2、拉力試驗機方法誤差：是指由于使用的測量方法不完善，理論依據(jù)不嚴密，對某些經(jīng)典測量方法做了不適當(dāng)?shù)男薷暮喕a(chǎn)生的誤差，即凡是在測量結(jié)果的表達式中沒有得到反映的因素，而實際上這些因素又起作用時所引起的誤差，我們又稱為理論誤差。比如：用普通萬用表測量電路中高阻值電阻兩端的電壓時，由于萬用表電壓擋內(nèi)阻不高而形成分流，就會引起測量誤差。
　　
　　3、拉力試驗機儀器和儀表誤差：由儀器，儀表本身及其附件所引入，出于儀器的電氣或機械性能不完善所產(chǎn)生的誤差。比如：電橋中的標準電阻，示波器的探極線等都含有誤差。儀器，儀表的零位偏移，刻度不準確，以及非線性等引起的誤差均屬于儀器誤差。
　　
　　4、拉力試驗機影響誤差又稱為環(huán)境誤差，是指由于受到溫度，濕度，氣壓，電磁場，機械振動，聲音，光，放射性等影響所造成的附加誤差。
　　
　　
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